Любого покупателя автомобиля с пробегом волнует важнейший вопрос: был ли автомобиль в ДТП? Не секрет, что в интересах продавцов и особенно перекупщиков — получение максимальной прибыли, сокрытии фактов об авариях или многочисленных косметических ремонтах.

Новенькое, на первый взгляд, транспортное средство может скрывать за своей презентабельностью не только внешние повреждения предполагающие наличие более серьезных дефектов в сложных, ответственных узлах. Блестящая идея измерения толщины красок и шпатлёвок при помощи толщиномера была быстро подхвачена производителями и реализована в нескольких видах, отличающихся принципом действия.

Принцип действия измерителя говорит о многом

Цена на автомобиль может вызвать подозрения при помощи достаточно примитивной конструкции — магнитного толщиномера. «Безбатареечная» конструкция стоит совсем немного и оценивает силу притяжения магнита к деталям кузова недостаточно точно, ведь магнитные свойства материалов могут заметно отличаться. Более дорогие и точные электромагнитные приборы также не работают на немагнитных поверхностях.

Вихретоковые изделия имеют отличную точность, дороже электромагнитных, но искажают показания в зависимости от электропроводности металлов. На алюминии и меди погрешностей практически нет. Единственным недостатком ультразвуковых устройств является их стоимость. Погрешность измерений будет ничтожной как на металлах, так и любых композитных материалах. Подбор авто в Воронеже следует заказывать именно для того чтобы профессионал проверил и вычислил все недостатки.

Рекомендации по использованию

Точный прибор можно и не покупать, а взять в аренду. Сутки эксплуатации стоят около 1000 руб. Не все приборы точны при отрицательных температурах. Морозостойкие модели предлагают самые добросовестные арендодатели. Не будет лишним упоминание об этих особенностях. Попросите откалибровать прибор при вас. Попросите выдать вам калибровочные пластины для возможной самостоятельной настройки. Поинтересуйтесь, как правильно это сделать. Разумеется, не следует царапать автомобиль и рабочую поверхность толщиномера грязной поверхностью автомобиля, получая при этом неверные показания.

Касайтесь кузова перпендикулярно и примерно в пяти точках. Ориентируйтесь на нормальные показания толщины в 80-160 микрон. Если превышение составляет около 50 мкм, то вероятно, что лаком покрывалась небольшая царапина. Оснований для отказа от покупки нет. Рихтованные и зашпаклёванные детали кузова покажут 300, 500 и даже 1000 мкм. Без сомнения, такое авто «битое» и его лучше не покупать.